{"id":4115,"date":"2019-12-13T19:09:44","date_gmt":"2019-12-13T19:09:44","guid":{"rendered":"http:\/\/seghscz.org\/blog.php\/?p=4115"},"modified":"2019-12-13T19:09:44","modified_gmt":"2019-12-13T19:09:44","slug":"bmw-se-abastece-de-litio-por-medio-billon-de-euros-spiegel-13-12-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seghscz.org\/?p=4115","title":{"rendered":"BMW se abastece de litio por medio bill\u00f3n de euros – Spiegel – 13.12.2019"},"content":{"rendered":"

BMW asegura suministros para las bater\u00edas en sus autos el\u00e9ctricos. La compa\u00f1\u00eda lleg\u00f3 a un acuerdo con la compa\u00f1\u00eda china Ganfeng Lithium sobre la compra del metal alcalino. La demanda en Alemania est\u00e1 aumentando.<\/p>\n

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ARCHIV – Ein elektrisch angetriebener BMW i3 l\u00e4dt am Abend des 19.05.2016 an einer Lades\u00e4ule in der Innenstadt von Leipzig (Sachsen). Der Elektrowagen-Boom in Norwegen bekommt einen D\u00e4mpfer. Die Elektrowagenvereinigung r\u00e4t Autofahrer in Oslo davon ab, sich ein strombetriebenes Fahrzeug anzuschaffen – wenn sie nicht die M\u00f6glichkeit haben, es zu Hause zu laden. (zu dpa \u00abKeine Steckdose mehr frei – Oslo mit Elektroauto-Boom \u00fcberfordert\u00bb vom 18.09.2017) Foto: Jan Woitas\/dpa-Zentralbild\/dpa +++(c) dpa – Bildfunk+++<\/figcaption><\/figure>\n

El proveedor est\u00e1 extrayendo la materia prima en Australia: BMW acord\u00f3 comprar litio con una empresa china por valor de 540 millones de euros para 2024. \u00abCon la firma del contrato, aseguramos nuestros requisitos de litio para las celdas de la bater\u00eda\u00bb, dijo el director de compras Andreas Wendt sobre el contrato con la empresa Ganfeng Lithium.
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Adem\u00e1s del cobalto, el litio es uno de los componentes m\u00e1s importantes de las celdas de la bater\u00eda, que BMW ha tenido con los proveedores CATL y Samsung SDI, y que luego incorpora a las bater\u00edas. Para 2020, BMW tambi\u00e9n comprar\u00e1 cobalto para la pr\u00f3xima quinta generaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda y suministrar\u00e1 las materias primas a los fabricantes de celdas de bater\u00eda. En el futuro, el cobalto se obtendr\u00e1 de minas en Marruecos adem\u00e1s de Australia.<\/p>\n

Seguridad de suministro hasta 2025<\/p>\n

El contrato de litio se extiende hasta finales de 2024. \u00abQueremos tener 25 modelos electrificados en oferta para 2023, m\u00e1s de la mitad de los cuales son totalmente el\u00e9ctricos. La demanda de materias primas est\u00e1 aumentando en consecuencia\u00bb, dijo Wendt. Los contratos de suministro garantizaron la seguridad del suministro hasta 2025, dijo BMW.<\/p>\n

El acceso al litio no solo es crucial al cambiar a accionamientos el\u00e9ctricos. Las bater\u00edas de iones de litio tambi\u00e9n se utilizan como almacenamiento de energ\u00eda en tel\u00e9fonos inteligentes o destornilladores inal\u00e1mbricos. En consecuencia, el gobierno alem\u00e1n se irrit\u00f3 cuando a una empresa alemana se le neg\u00f3 nuevamente el acceso a la importante materia prima en Bolivia.<\/p>\n

Solo en 2018, se importaron 202 millones de bater\u00edas de iones de litio por valor de 2.400 millones de euros a Alemania, anunci\u00f3 la Oficina Federal de Estad\u00edstica. Y la tendencia est\u00e1 aumentando: en el a\u00f1o en curso, 190 millones de bater\u00edas de iones de litio ya se hab\u00edan importado en septiembre. Alrededor del 40 por ciento provino de China, y nuevamente eso vino de Jap\u00f3n, Corea del Sur y Singapur.<\/p>\n

Con las c\u00e9lulas de los dos fabricantes asi\u00e1ticos, BMW fabrica las bater\u00edas para sus autos el\u00e9ctricos en las plantas de Dingolfing, Spartanburg y Shenyang. Para 2031, BMW hab\u00eda pedido celdas de bater\u00eda de CATL por 7.300 millones de euros y Samsung SDI por 2.900 millones de euros. \u00abEsto asegurar\u00e1 nuestros requisitos de celdas de bater\u00eda a largo plazo\u00bb, dijo Wendt. En Europa, la compa\u00f1\u00eda con sede en Munich quiere vender cada tercer autom\u00f3vil con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica o h\u00edbrida en 2025.<\/p>\n

Fuente en alem\u00e1n: https:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/unternehmen\/bmw-kauft-lithium-fuer-eine-halbe-milliarde-euro-in-china-a-1300775.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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